HOT ! 希少★アイバッハ プロキットダウンサス Z31 フェアレディZ 前後セット 希少☆アイバッハ プロキットダウンサス Z31 フェアレディZ 前後セット

希少☆アイバッハ プロキットダウンサス Z31 フェアレディZ 前後セット。希少☆アイバッハ プロキットダウンサス Z31 フェアレディZ 前後セット。Eibach（アイバッハ） eibach ProKit トヨタ GR86 ZN8 2021/10- FT-86。※トラブル防止のためプロフィールをご一読ください。商品は、★希少★Eibach アイバッハ プロキット ダウンサス Z31 フェアレディZ 前後セットになります。Z31専用設計のアイバッハ製品は現在では希少となっており、適度なローダウンと上質な乗り心地を両立したいオーナー様に最適です。⚫︎アイバッハサスペンションについて・スプリング設計: プログレッシブ（不等ピッチ）設計縮み始めは柔らかく乗り心地を確保し、深く沈み込むほど硬くなる設計です。・ハンドリングの向上: コーナリング時のロール（車の傾き）やブレーキ時のノーズダイブ（前のめり）を抑制します。・乗り心地の両立: スポーツ走行性能を高めつつも、ストリートでの快適性を損なわないのがプロキットの最大の特徴です。・耐久性: 高品質なシリコン系ハイテンションスチール素材を使用しており、ヘタリに強い「ミリオンマイル（160万km）保証」を掲げていた製品でした。【詳細仕様】メーカー： Eibach (アイバッハ)製品名： Pro-Kit (プロキット)適合車種： フェアレディZ Z31型 (1983年〜1989年)品番（フロント）： 6301.101品番（リア）： 6301.102ダウン量： 前後とも約20mm〜25mm（車両個体差によります）【状態について】前期型300ZXに取り付けしていたものとなり、約10年ほど使用しておりますが、アイバッハ特有耐久性で「ヘタリ」は感じられず、塗装の状態も全体的に良好です。スプリングの接地部分（上下の端）には、使用に伴う塗装の剥がれや表面的なサビが見られますが、機能や強度に支障が出るような深い腐食ではありません。画像にてご確認ください。発送については購入時の純正箱に入れて発送いたします。絶版品に近い希少なパーツですので、Z31を大切に乗られている方、足回りのリフレッシュを検討されている方にぜひお譲りできればと思います。中古品、および旧車パーツであることをご理解の上、ご検討・ご購入をお願いいたします。※必ず品番を確認し取り付け可否をご確認の上ご検討ください。適合の可否等含め、ご質問にお答えできませんので何卒宜しくお願い致します。尚、神経質なお方のご購入はお控えください。以上、ご理解・ご納得頂いた上でご購入をお願い致します。。フェアレディZ Z34 ダウンサス フロント左右セット RSR RS-Rダウン。momo♡ ジムニー JB64 4型 純正 サスペンションキット。ノア ヴォクシー 車高調。ローファースポーツ　50系　エスティマ　20、30系アルヴェル　フロントのみ。純正サスペンションキット(未使用) ノア/ヴォクシー。TEIN STREET BASIS Z MH21S ワゴンR 車高調。TEIN HA36　リア　FF　車高調　アルト。LARGUS RSスプリング ID65 150mm。g*R様 ハイドロシリンダー　8inc ローライダー　アメ車　コンパクト。4個セット（バラ売り可）T-DEMAND ヘルパースプリング　ID62 ID63。RN6 ストリーム　tanabe タナベ 車高調 サステックプロ CR 中古。【新車外し】プラド150系 後期 TX-Lパッケージ ガソリン スプリング 純正。200系ハイエース新車はずし ショックアブソーバー 4本セット。アクア　ダウンサス。専用です‼️。コペンl880k 純正サスペンション。ホンダ純正 N-ONE RS JG3 サスペンションキット　新車外し